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人民网北京12月26日电（记者罗知之）据中国人民银行网站消息，中国人民银行12月25日举行新闻发布会，介绍解读金融支持加快西部陆海新通道建设有关情况。

金融监管总局新闻发言人、政策研究司司长郭武平在会上表示，铁路运输单证金融服务是内外贸金融服务的重要组成部分，是支持企业开拓多元市场、发展陆路贸易的重要力量，与西部陆海新通道发展定位和优越区位条件天然契合。试点开展以来，相关省市和金融机构扎实开展工作，成效显著。

一是产品体系趋于完善。大型银行、股份制银行、地方法人银行均已落地铁路运输单证金融服务，覆盖了国际结算、信用证开立、应收/应付账款融资、运费贷等主要贸易金融产品类别。政策性、商业性保险机构通过出口信用保险、货物运输保险等为企业接单、在途货物提供风险保障。授信管理中，银行保险机构充分发挥铁路运输单证具备的贸易背景真实性审核、货物控制、风险缓释等功能，综合评估企业资质，在授信额度、产品服务、贷款期限、利率费率等方面为企业提供更多支持和优惠，积极满足企业有效金融需求。

二是业务探索稳步推进。金融机构把握试点机遇，释放政策红利，主动优化和完善产品服务，不断提升贸易金融服务质效。比如，部分银行依托区块链技术，搭建信息平台，在有效核验贸易信息真实性前提下，为企业提供线上结算、融资等服务。部分银行加强同国铁集团合作，在铁路货运95306平台上线“物流金融”板块，为企业提供运费贷、信用证开立、融资等服务。部分银行还引入第三方仓储监管机构，实现全程控货，夯实铁路运输单证应用场景的风控基础。

三是政策环境持续优化。随着试点不断推进，相关地方和部门积极行动，加强协同，进一步夯实试点基础。为更好支持陆路贸易发展，金融监管总局指导重庆金融监管局联合市政府口岸物流办、市商务委等单位，建立了“跨境易融”金融服务平台，并在中国（重庆）国际贸易单一窗口上线。平台通过大数据、隐私计算等先进技术，帮助金融机构对内外贸企业信用状况和经营数据实施全面评估，让企业能够获得更加精准的融资、保险等服务。试点已经成为相关地方和部门凝聚共识、深化改革、服务发展的重要载体。

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